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日产在华新工厂正式获批 年产能或将达到30万辆

时间:2021-01-29 00:40 点击次数:
  本文摘要:8月28日,湖北国家发改委已月完全同意江铃汽车控股集团有限责任公司在武汉基本建设乘用车改造新项目,据了解,该新项目将作为提升东风日产的在华生产能力,可是确立经营模式仍处于內部研究环节。材料说明,新的工厂坐落于武汉经济技术开发区鳳凰工业园区,分2期基本建设,年生产能力三十万辆,必须生产制造还包含乘用车(没有传统式汽油车和显电瓶车型)以及它类乘用车(没有传统式汽油车和混合动力车型),工程施工工期为今年一月至2023年十二月。

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8月28日,湖北国家发改委已月完全同意江铃汽车控股集团有限责任公司在武汉基本建设乘用车改造新项目,据了解,该新项目将作为提升东风日产的在华生产能力,可是确立经营模式仍处于內部研究环节。材料说明,新的工厂坐落于武汉经济技术开发区鳳凰工业园区,分2期基本建设,年生产能力三十万辆,必须生产制造还包含乘用车(没有传统式汽油车和显电瓶车型)以及它类乘用车(没有传统式汽油车和混合动力车型),工程施工工期为今年一月至2023年十二月。特别注意的是,该项目总投资为98.51亿人民币,在其中东风汽车公司持有者66.86%的股权。

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2020年1-10月,东风日产终端设备总计搭建市场销售61.09万台,环比持续增长10.3%,如可以的话顺利完成本年度117万的总体目标不是问题。现阶段东风日产总共广州市、武汉、沈阳市、郑州市4生产产业基地总计5座工厂,总计生产能力也超出了近130万台,但是依照曰产在我国的中远期整体规划,到2023年要搭建每一年在华市场销售260万部,并从而沦落我国汽车交易市场位居前三位的汽车企业。因而放到东风日产眼前仍有一个实际难题:生产能力。

曰产曾考虑到过运用PSA坐落于武汉市的富裕生产能力,但据腾讯汽车了解,彼此公司股东最终未早就谈妥。但是2020年6月,车风受到限制已和常州市政府达成共识,将对目前车风常州市产业基地的市场定位进行发展战略调节,增加改造投资10亿人民币,另外应用东风日产的规范生产流水线建成投产曰产知名品牌车系,年生产能力可超出十二万辆经营规模。


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